为何MPV车型这几年深受家庭用户关注？因为MPV既能能满足商用，又能满足带上所有装备全家出游等多场景的用车需求。但如今，随着新能源汽车的崛起，车企们不断推进品牌焕新和升级，新能源MPV继而也成为汽车制造商眼中的香饽饽。就以主力消费价格区间在30-40万的这一细分市场为例，上汽大通MAXUS大家 9和腾势D9目前都是广受追捧的MPV，其中，上汽大通MAXUS大家 9作为MPV市场先行者，产品力和性价比优势突出，而“新秀”腾势D9背靠比亚迪，品牌力也强。那么，这两款车各有哪些优势，哪一款更值得购买呢？今天我们就来进行全方面对比解读。

上汽大通MAXUS MIFA中文名命名“大家”

在对比之前，先跟大家简单介绍一下上汽大通MAXUS MIFA中文名命名“大家”的寓意。3月20日，上汽大通MAXUS迎来品牌成立十二周年，也迎来第100万辆整车下线，在这一重要的里程碑时刻，上汽大通MAXUS发布了品牌新理念、推出新车型、展现新布局，可谓是高能不断。

一直以来，上汽大通MAXUS也持续关注用户出行方式的需求和改变，深度聚焦多人大家庭出行领域，逐步形成了完整的多人出行产品型谱。其中，最高端、最具乘用化属性，同时更符合新能源多人出行方式的，当属上汽大通MAXUS全新打造的新能源品牌MIFA系列。而在此次品牌成立十二周年之际，上汽大通MAXUS将MIFA中文名正式命名为“大家”，寓意上汽大通MAXUS出色的新能源产品将助力更多全球“大家庭”的多样出行，向世界展现品牌新能源先进技术和前瞻布局的“大家风范”。由此，上汽大通MAXUS“大家”新能源乘用车品系，形成了“大家庭旗舰电动MPV”大家 9、“大家庭豪华电动SUV”大家 6、“大家庭舒适电动MPV”大家 5等高端产品，让用户享受到了“千人千面”的高端乘用化出行体验。而定位于“大家庭旗舰电动MPV”的大家 9，则是一款真正适合大家庭多人出行的旗舰电动MPV，其总能满足不同用户的喜好，让大家庭出行一步到位。

外观各有千秋，但大家 9更优雅动感

与时代共振，MPV的外观早已突破传统车型千篇一律的设计，在车身颜色上也不局限于黑白灰的色调。你会发现当下MPV车型越来越注重个性化与年轻化，为消费者提供与众不同的出行体验。

外观方面，两车均采用了家族式设计。其中，大家 9全车采用黄金分割比例设计，流线型的车身造型美观的同时也更符合空气动力学，再加上一字贯穿式极简视觉符号头灯、“星河战戟”的梦幻尾灯等精致细节，让大家 9看上去更为优雅动感，带给用户满满的高级感。

腾势D9在外观方面提供两种设计风格，对比的纯电版车型前脸利用低风阻的封闭式饰板，大胆打破传统设计框架，用直垂而下的镀铬饰条，以一种直截了当的方式传递出高端车型的气势。不过两车的外观好看与否也要看您自己，毕竟萝卜白菜各有所爱。

内饰彰显豪华与科技，但大家 9智享体验更好

大家 9和腾势D9在内饰座舱方面都彰显了豪华与科技，在用料细节方面也遵循了自主品牌一贯的高水准，大面积软质材料的包覆，无论是触摸起来的质感，还是视觉上的高级感都有着很好的表现。

而在车机软件部分，大家 9的表现则要优于腾势D9，车辆可以说满足了车主期待的“专属感”。 依托DMS主驾驶生物识别系统与OMS乘客区生物识别系统，可实现无感知识别乘员身份。上车后只需“刷脸”，包括车主在内的每一个乘员都可享受到私人专属服务。即便乘客调换了座位，你所习惯的座椅姿态、温度喜好、屏幕操作界面等均“如影随形”，落座即享“私人订制”个性化使用场景。

当然，车内最吸引人的地方就是这块宽幅、长卷三联屏设计，能够为用户带来多屏互动的乐趣。屏幕采用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术，通过SOA与数字孪生理念，带来真正的全车十屏互动体验，可实现导航及音视频信息在多屏内的无缝连接。而依托于上汽大通深度自研、同级领先的整车OTA升级功能，已经非常“聪明”的大家 9还将持续升级、“常用常新”，进化成了解用户喜好的智慧出行伴侣。作为一款纯电动MPV车型，大家 9在科技智能化方面的表现是绝对能够超出你的想象。

在智能驾驶辅助方面，大家 9搭载的UTOPILOT友道智途高阶智能驾驶辅助系统，由友道智途全栈自主研发，在AEB自动紧急制动系统、ELK紧急车道保持、LCA变道辅助、RCTA后方交通穿行提示、ISA智能车速控制等主流驾驶辅助功能一应俱全的基础上，还具备ALCA指令变道、UTOPILOT高精地图智能领航等领先模块。同时，该车还搭载了自动泊车系统等实用配置，可时刻扫描、监控车辆周围环境，不论是柏油、水泥、瓷砖还是砖块路面，哪怕没有停车线也能合规停好车辆，减轻“停车困难户”出行在外的焦虑。相比之下，腾势D9仅顶配车型提供了疲劳监测、自动泊车、自动变道辅助等功能，整体表现相较于大家 9要稍微弱一些。

进入智能化时代，汽车不再是一台冰冷的交通工具，更是可以持续进化的贴心出行伙伴，为用户带来丰富多彩的移动出行生活。

阳春三月，到了春暖花开的时节，是时候带着亲朋好友来一场说走就走的郊游了！目前，近郊自驾加户外露营已成为时下非常流行的休闲方式之一，如何满足家庭成员露营时的多样化需求？大家 9拥有同级最大6.6kW的V2L对外放电功能，在户外也可解锁更多包括露营在内的新玩法。例如：用2kW的烤箱制作牛排大餐、用2kW的电磁炉打造火锅美味、用1.7kW的空气炸锅炸薯条，还可以用1.2kW的咖啡机慢煮咖啡，满足全家人口味的露营大餐即刻出炉。连接音响和投影，播放孩子喜欢的歌曲和动画，或是全家一起看部电影大片，惬意的午后就此开始。到了傍晚，装扮好氛围灯，一场温馨的家庭派对，让全家人都格外开心。

不仅如此，对于需要远距离旅行的消费者来说，大家 9可以轻松供电，也能快速补能。车辆配备高功率智能快充功能，最高支持350A快充电流能力，只需30分钟即可充满80%电量，解决用户出行、露营时“潇洒用电”的后顾之忧。

腾势D9高度领先，但大家 9车身尺寸更占优势

MPV相对于轿车和SUV来说，最大的优势就在于车身的内部空间更大，载人量更多，还有不俗的乘坐舒适性。释放大家 9在车身设计上继续放大这些优势，同时还兼顾外观的美观度，杜绝了传统MPV“傻大个”的造型印象。

车身尺寸方面，腾势D9的车身长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，提供2+2+3的七座布局。而大家 9得益于整车架构的精益设计，采用高度仅125mm的轻薄电池，在保障内部空间同级领先的情况下，将整车车高严格限制在了1840mm，出入地库无忧；车长控制在了5270mm，妥妥停入5.3米的标准车位；再加上3200mm的轴距、2米的车宽及大面积侧窗、游艇级全景天窗，给所有乘客带来开阔的空间体验，小朋友甚至可以不弯腰，在车厢内走动。

身为一台真正的全尺寸MPV，空间表现自然是重中之重，大家 9全车VIP级的座椅和空间，能确保每一位乘客都能感受到“头等舱”般的放松。车辆配备6张豪华独立座椅，并支持全车6座电动调节，靠背、腿托、前后移动、通风、加热、按摩等功能一应俱全，用户可尽情享受放松自在的坐姿。

第二排配备沉浸式头等舱智能座椅，甄选高级Nappa细腻真皮，并拥有同级最大电动可调节空间，即使将腿托放平，也不会影响第三排乘坐。在设计上独居匠心便是第三排，创造性地采用独立VIP电动滑轨座椅，这让车内空间有了最大的灵活度，更“阔”的三排空间让每一位乘客极享舒适的惬意坐姿。

同时，无论在前排还是后排，大家 9可实现或语音或触屏“一键控全车”，全球首创的“如影随形”功能，可以在乘客交换座位时，将原先的座椅、椅背屏等设置“无感”切换到新座位上，未来感十足。另外，车辆可通过手机APP进行远程控制，用户也可通过“蜘蛛定制”平台，选择中意的颜色、内饰、智能配件，按需定制，为热爱定制，实现个性化场景，打造个人专属爱车。丰富的智慧配置，为大家 9打造出人人均是VIP的豪华驾乘体验。

大家 9在满员情况下，后备厢便可轻松放下32+26+20寸行李箱。如果还需要更宽敞的后备厢空间，大家 9配备的“行李空间模式”一键启动功能，可将第二、第三排皆自动前移，释放最大2179L行李空间，全家一同出游，像旅行箱、折叠自行车、婴儿车等大小件行李物品均不在话下。与此同时，得益于电动架构的优势，大家 9还有55L前备箱空间，可以存放行背包等其他物品。值得一提的是，大家 9中配及以上配置车型均配有电动后备厢、位置记忆功能、感应后备厢功能，在便利性方面的表现更佳。而腾势D9即使是顶配版车型，后备厢尾门也只是匹配了电动后备厢和位置记忆功能。

动力满足日常，但大家 9的舒适型及性价比更高

看完了外观、内饰和空间，接下来我们看看两款车动力性能及续航部分。在这里，我们选择大家 9长续航 高山旗舰版和腾势D9 EV 四驱旗舰版来进行对比。

腾势D9 EV四驱旗舰型采用了双电机，搭载的是磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航里程600km。而基于全新一代E2架构打造的大家 9，搭载的是上汽集团全新一代智能高效电驱系统和宁德时代的高性能三元锂电池，并配备电池预加热功能，即使冬季也无需担心由于低温会造成电池活性下降等一系列问题。电池容量为90kWh，在CLTC工况下纯电续航里程为540km-560km。同时，大家9拥有MPV中罕见的0.29Cd风阻系数、AI持续优化的三电系统，以及效率高达93%以上的传动系统，使其百公里电耗仅有17.1度电。

相比较而言，腾势D9虽然在续航里程与动力水平方面都有一定优势。但大家 9更为侧重舒适性，并且还能给用户带来比燃油车更省钱，更好性能驾控的纯电出行体验，续航表现也能够满足大多数消费者的要求。虽说动力和续航是购车时的重要考量指标，不过前提是价格能否达到预期。

从价格上来说，大家 9和腾势D9两款车型的指导价格分别为：26.99-41.99万元和33.58-46.58万元；从售价方面，大家 9要比腾势D9便宜个几万元的价格。如果单纯为了40-60km的续航提升，这付出的成本是不是有点高。如果选择大家 9顶配版车型，在智能驾驶辅助、便利性和舒适性配置上更为丰富全面，更能满足消费者需求。

通过横向对比不难发现，腾势D9作为后起之秀，有比亚迪“老大哥”背书，不热也难，而大家 9凭借极致智慧、极致友好、极致审美、极致科技、极致安全，以及极具性价比等超越同级产品的优势，为用户打造极具仪式感的出行新体验。就产品力和配置方面而言，两者不分仲伯，但大家 9整体价格比腾势D9便宜7万左右，对于家庭用户来说，选择大家 9更为适合。