这几年可谓是中国汽车最好的年代，国产汽车凭借着极高的性价比，有力占据了十万元级别车型市场的较大份额，在家用车入门级别车型这个方面拥有着自己独有的优势，可谓是“下得了厨房”。但是整体市场却一直缺乏能让人振臂高呼的拳头产品，这也让国产汽车变成了个瘸腿，“上不了厅堂”一直是国产汽车的一大诟病。入门级别产品一路狂飙，拳头产品却鲜有出手。这个难题的答案，直到既兼顾家用为城市打造，又极富驾驶趣味的前途K50出现才似乎有所答案。

　　6月17日，豪霆上海世博园赛车场，2019年前途汽车“领悟驾趣之道”驾趣试驾活动正式拉开了序幕，现场展示了全颜色的前途K50车型，同时还为到场的嘉宾设置了多个试驾体验环节。下面就随着我们的镜头一同领略这场激情澎湃的运动盛宴。

　　一辆涂装元气红色彩的前途K50屹立在会场门口，俨然一副绝世巨星的身姿。在开启试驾活动之前，让我们先好好来了解一下这位当仁不让的巨星，看看它是否有实力带领中国汽车的拳头产品们向欧美老牌汽车厂家开炮。

　　类似“X”形的前脸造型设计语言，仿佛一座城市的天际线，勾勒出了整车低趴战斗的身姿和神态；类似车标蜻蜓展翅的神韵，又仿佛寄寓着前途K50是一辆专为城市打造的纯电动跑车。既凶猛但又不失灵动，一种独有的韵味让你在忘我之间已经被其深深吸引。

　　小鸭尾以及两侧突出的造型，能有效理清车尾乱流。整个车尾层次丰富，相互呼应，与整体车身融合的恰到好处。后尾门又与前途K50车顶的太阳能板相连接，在色彩搭配上构成了经典不变的红与黑。

　　车身侧面大面积的曲面碳纤维设计，在车身两侧形成了巨大的进气口，不但在外观上足够唬人，它还能有效的降低后刹车盘的温度。黑色的镜面设计在感官方面显得更富有奢华感。

　　19英寸的金属色锻造铝合金轮圈冲击感十足，而赛道级的倍耐力P ZERO高性能运动轮胎与Brembo的固定式双向对置四活塞卡钳让你能够在城市中、赛道中充分的释放前途K50的真正实力，并且在尽情享受驾驶乐趣的同时保护你的安全。

　　作为一辆运动电动跑车无框车门当然不在话下，门饰板上全覆盖的Alcantara翻毛皮设计，既提供细腻柔软的触感也无时无刻不提醒着你前途K50运动、炸裂的本质。

　　前途K50的座舱采用一纵一横的大十字布局，独立的中控大屏形成了一个飞瀑式的纵向中通道，横向天地线造型与车头弧线的神韵相得益彰。仪表盘与中控台采用了类似平板的造型设计，科技感十足并且相当实用。

　　轻量化运动座椅使用了一次成型的铝镁合金骨架，比钢材更轻，同时采用真皮/Alcantara拼接材质。为了贴靠覆盖面更广的城市用户，座椅的材质相对柔软，包裹性出色。这是一辆驾驶起来轻松不显得紧张的电动跑车，座椅头枕处的镂空设计，为一些专业的赛道发烧友布局三点式安全带提供了预留空间。

　　符合人体工程学的挡把握感出色，银色与黑色的搭配也尽显优雅。唯一的问题是，若在用料材质上采用一些金属用料，增加一些厚实的质感无疑能给这辆车的内饰设计再添加一些分数。

　　品读完了前途K50之后，让我们开始试驾培训活动，前途K50的专业培训师为到场嘉宾对本次试驾活动细则进行讲解。专业且细致入微的讲解让台下的到场嘉宾听的全神贯注，也让大家增加了对于试驾的期待。

　　在内场中间部分，呈现了一个拆解的前途K50车身。从中我们可以清晰的了解到前途K50采用了先进的高强度铝合金框架式结构，轻量化既解决了降低车身质量的需求，也增加了车辆的安全性。

　　经过短暂的培训过后，试驾体验正式开始。本次活动设置了直线加速、蛇形绕桩、麋鹿测试等一系列惊险刺激的专业科目试驾环节，让嘉宾针对性地深度体验前途K50的操控性能，到场嘉宾以小组为单位分别进行体验。

　　值得一提的是，本次试驾活动同时为嘉宾独家定制模拟赛道体验区，模拟赛道设计灵感源于前途品牌英文标识，使试驾者一次性体验经典S弯、360°急速弯道等极限赛道元素，尽情释放驾驶天赋。除此之外，前途汽车还设置开放道路试驾环节、静态展示区域，力求让在场媒体及嘉宾全方位体验前途汽车的“驾趣”魅力。

　　在直线加速环节，在场的每位嘉宾都体验到了前途K50的极致动力展现。前途K50搭载的前后双电机四驱系统，可实现最大功率320kW、最大扭矩680Nm澎湃高效的动力输出，以百公里加速小于4.6s、最高车速200km/h的加速成绩，为驾驶者提供随时爆发的极速畅快。尤其是在第二圈中将挡位切换到“S”之后，你的身与心都会为这辆电动跑车来一次“wa”的喝彩。

　　在麋鹿测试环节，嘉宾领略到了前途K50由英国米拉公司协作调校的底盘系统的扎实功底。加上前后双叉臂独立悬挂的设计，能让轮胎在任何时刻都与地面产生最佳的接触，百分百发挥抓地性能。赛道级的调校与过硬的硬件搭配，让你在麋鹿测试环节中体现到了前途K50赛车般精准的操控体验。

　　在蛇形绕桩环节中，配备DTV动态扭矩矢量分配系统的前途K50，展现出了非凡的过弯性能，通过对内侧车轮施加适当的制动力，使得车辆在入弯、弯心和出弯整个行驶过程中均拥有趋于完美的中性转向，助力嘉宾灵活驾驭多弯路况，为整车的运动性及操控表现提供进一步保障。

　　随着教官的号令，前途K50仿佛离弦之箭，强大的动力使得车辆高速飞驰。在嘉宾们的喝彩和尖叫声中，本次前途K50试驾活动也进入尾声。

　　此次前途汽车试驾活动，不仅满足了消费者对极限速度与操控感的掌控与渴望，前途K50也再一次以强劲的动力及出色的操控实力，收获了到场媒体及嘉宾的一致认可。接下来，前途汽车将继续在北京、成都、广州等城市相继开展驾趣行场地科目试驾活动，不断为消费者带去驰骋赛道、极限驾驶的“驾趣”契机。

　　编辑总结：当年丰田英二先生提出了一个震撼性的问题：“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”随着这句话的亮相，雷克萨斯隆重上市，并一举成功。而随着中国汽车人的努力和发展，我们也终于向着汽车的巅峰——跑车这个级别车型发起了冲锋，从今天的试驾体验来说前途K50无疑是这场冲锋战役中的一位勇敢且极具实力的排头兵。至于未来如何？让我们拭目以待。