试驾测评:巩固地位 试驾GL8 2020款 ES陆尊 653T

  不久前,上汽通用新款别克GL8陆尊和新款别克GL8陆上公务舱正式上市。售价区间为23.29-39.99万元,如果算上之前上市的GL8 Avenir版本车型,GL8在国内市场的产品布局就从20多万一直延伸到了50多万,让有不同需求的消费者都能找到适合自己的车款,其中GL8 Avenir主打高端商务市场,GL8 ES陆尊面向传统公务出行和部分家用市场,而入门级的新款别克GL8陆上公务舱则更加面向家庭用户。在越来越多对手不断涉足MPV市场的今天,GL8能否捍卫自己销量冠军的地位?今天就就来看看改款后的GL8 ES陆尊究竟还有没有这样的底气。

  30秒快速了解2020款别克GL8 ES陆尊

  1.车辆前脸采用飞翼式前格栅,前大灯组采用了矩阵式全LED大灯。2.内饰采用全新设计,搭载2块12英寸立屏。3.搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱。

  外观尽显商务气息:

  新款GL8 ES陆尊在外观上采用了最新的前脸造型,飞翼状格栅使其有了更强的气势,大灯造型也有了变化,并采用了矩阵式的全LED大灯。相比老款在时尚感上有所增强,但依然保持了其十足的商务气息。

  车辆后两排配有隐私玻璃,并且采用了悬浮式车顶设计。值得一提的是,新款车型标配了四门无钥匙进入,同时除了最低配外都采用了两侧电滑门,这点相比老款要进步了不少,同时相比起目前主流的拉动门把手的开启滑门方式,车辆还可以使用门上的按钮开启,实际操作下来的便捷程度也大大提升。

  内饰科技感大增:

  相比外观,车辆内饰的变化更大,上车后首先映入眼帘的就是两块大尺寸联屏,大大提升了车辆的科技感,用料保持了老款的水准,中控采用了大面积的软性材质,辅以镀铬点缀,全系车型内饰都采用了米色调为主,整体氛围依然保持了老款的豪华感。

  除了两块12.3英寸的屏幕外,车辆还新增了流媒体后视镜,可以让驾驶员在满载时不会被车内人员或者后备厢内的物品遮挡视线,进一步增加安全性。多媒体采用了eConnect 3.0系统,支持主流的手机系统映射,并且支持OTA升级,同时还能对车内诸多功能进行控制,比如第二排座椅的加热/通风,后排天窗遮阳帘的开启等,对于后排乘客的照顾也更加周到。

  依然优秀的乘坐空间:

  作为一款主打商务用途的MPV,乘坐空间必须足够优秀,除了空间要足够大且舒适外,各类配置也不能或缺,而这也是GL8相比目前不少竞品做的更为出色的地方。

  作为GL8 ES陆尊全车最为舒适的两个位子,第二排座椅可谓集万千宠爱于一身,不仅拥有加热/通风/按摩等功能,同时还有电动腿托和6向可调的航空头枕,同时由于安全带直接设计在座椅上,即便是半躺下也能保证束缚性。同时还配有小桌板,230V电源等配置,几乎可以说是一个移动的办公室。当然也并不是说第二排没有任何缺点,与之前体验的Avenir版本一样,由于座椅调节按键位于外侧,所以每次伸手控制时很容易让你的手或者手表卡在门板上。

  许多MPV车型在启用第三排时,后备厢的储物能力会受到明显影响,但GL8最终表现依然没有让我们失望,可以同时放下我们的三个体验用箱子,这也是它为何能战胜对手,频繁出现在机场酒店用来接送机的原因,当第三排放倒后的容积更大,摆放大件物品也不在话下。

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