吉利近几年的新车不少，当然也不缺关注度，前段时间上市的星越无论从外观造型还是产品实力上来说，让不少合资品牌都捏了一把汗。今天的主角帝豪gl虽没有那样靓丽的光环，但此次改款也带来了重头戏，外观内饰小打小闹，动力系统却有硬货。

　　2019款帝豪gl新增1.5t和1.5t 48v两种动力组合，之前已经有同事试驾过1.5t 7dct的车型（重“芯”出发 试驾吉利帝豪gl智享版），所以本篇文章我们就来了解下搭载1.5t 48v动力系统的车型表现如何。

　　外观简单回顾

　　前脸的变化两处，一、换上黑色吉利logo，二、取消雾灯，其余和老款车型保持一致。另外帝豪gl还加入了l2级别的驾驶辅助系统，毫米波雷达位于车牌下方。

　　车身侧面和尾部并没有太多变化，轻混车型仅仅在前翼子板处加入了mhev的标识，甚至在车尾处都没有标注，十分低调。另外帝豪gl在尾部也没有设任何围标，所以一般消费者很难分清1.4t和1.5t车型的区别。

　　内饰无太多亮点

　　内饰的变化同样不明显，老配方。值得称赞的点，一、内饰用料不错，大多能触摸的地方使用软性材质进行覆盖，二、中控台金属拉丝饰板提升质感。不足的点：仪表盘屏幕显示内容只能用仪表盘上两侧按键控制，操作繁琐，为什么不能设置到方向盘上呢？