11月28日是领克01上市两周年的日子。据统计，从17年11月至今年10月份，领克快速完成“suv 轿车 性能车”、“燃油车 新能源车”的产品立体矩阵，品牌累计销量突破了23万辆。为何这个新生的品牌如此受欢迎，连我身边的实习生同学都买了一辆领克的phev新车。我带着疑问，对领克03 phev新车进行了抢先体验。

    基于cma基础模块架构开发的领克03 phev保留了与领克03大致相同的设计，譬如外观整体设计以及汽油机动力参数等等，前者相较于燃油车新加入了电机和电池，使之成为一款新能源车。那么给一款家轿加上“电”，开起来如何呢？且听我逐一介绍。

    领克03 phev共推出3款车型，补贴前售价为19.87-22.87万元，综合补贴后售价16.87-19.87万元，本次试驾的是顶配的pro车型。

    关于领克phev车型，我们可以用三个词来概括：安全、高效、无忧。下面就分三个小问题来解答。

    1、如何保障安全性能？

    1）车身安全

    领克车辆采用了高性能铝合金前防撞梁，比普通铝合金强度高，其重量较普通钢材轻60%，兼顾了安全性和轻量化。

    领克车型的车身采用了独特的吸能盒设计，矩形截面以及局部加强结构，能承受更大力度的撞击，保护车身碰撞过程中不变形或少变形。

    新车还加入了副车架脱离技术，发生碰撞时，采用副车架脱离策略可防止动力总成挤压前围，保证乘员的生存空间。

    2）电池安全

    据介绍，领克针对phev车型进行了127项电池包测试、36项电池包控制器测试以及18项电池模组进行测试，其中包括挤压、机械冲击、跌落、湿热循环、模拟碰撞、过放电保护、短路保护等等。

    3）座椅安全

    具体来说，就是当领克车型发生碰撞时，前排座椅的靠背会向后倾斜一定角度，来达到缓冲的效果，放置头枕对驾乘者的颈部造成二次伤害。

    2、如何做到动力高效？

    据悉，新车搭载了博世高动态版esp 9.3 hev x 制动能量回收ibooster技术，在电池相同的情况下，行驶里程能增加15.4%。正是因为有了这些技术，领克03 phev在满电满油的状况下，百公里综合油耗低至1.6l，最大续航里程超过了1000公里。

    3、用户如何享受无忧购车和用车？

    关于购车方面，用户可享受1元一站式上牌服务，phev综合补贴最高达3万元，并且享受最高36期0利息的金融服务以及最高享价值7000元尊享选装包等等。

    在用车方面，车主享受终身五免服务，其中包括终身免费车辆质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援、终身免费电池质保以及终身免费指定地点充电。

    关于全年全险补贴方面，共包括五种险种：交强险、车损险、100万三者险、车上人员险和无法找到第三方特约险，详情可到当地经销商咨询。