试驾测评:玩转车机 深度体验小鹏G3 Xmart OS系统

  在新势力车企中,小鹏汽车也算是处于比较领先的地位,无论是品牌产品力还是技术方面的革新,都走在时代的前沿。月销上千辆的成绩单足以证明消费者对它的认可。为此我们找来了小鹏G3,评测一下它的车机系统,重点体验全新升级的Xmart OS系统、自动泊车以及XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统,看其表现是否真的足够优秀。

  2020款小鹏G3有520km的长续航车型以及400km的标准续航车型不同配置共计6款车型可供消费者选择,售价区间为14.38-19.68万元。此次我们体验的车型为2020款 520长续航尊享版,配备有L2.5自动驾驶辅助系统。

  仪表盘也会随着驾驶模式的切换而自动更换不同的主题,分为运动模式、标准模式及经济模式三种主题风格。

  小鹏G3全新升级后的Xmart OS 1.5车载智能系统有了很大的提升,除了常规的车机功能外,Xmart OS主要从远程控制、AI智能以及不断拓展的V2X几方面来深度展示其出色的智能优势。整体的人机系统智能程度相当高,就像赋予了其生命力一般,能够自动识别车主,并主动贴心的为车主服务,创造出很有未来感的车内智能化生态环境。

  对于常规的指令,“小P”基本能够快速的识别完成回馈,包括导航、多媒体控制、空调调节、座椅调节等大部分的用车功能。当然,还支持一定的语句识别,例如说出“我饿了”、“车没电了”等指令,小P便会帮我们查找附近的美食及充电桩信息,一步到位,为我们提供最大的帮助,足以成为我们很好的智能出行小伙伴。

免责声明:本站登载此文仅出于信息分享,并不意味着赞同其观点及其描述,不承担侵权行为的连带责任。如涉及版权等问题,请与我们联系(联系QQ:26887486),我们将及时删除处理。
本文链接:https://www.lianzhongauto.com/article/sj/22706.html