保时捷是全球历史最为悠久的跑车制造商之一，其秉承卓越运动血统与赛道精神，融入唯美且个性化的设计，缔造全新车型。提到保时捷，最先想到的肯定是911。不可否认，911就是保时捷品牌的灵魂，图腾一般的存在。然而，面对现实中的市场压力，911同样独木难支，于是保时捷不得不推出经济实用车型，让大众消费者有机会拥有。就在2002年，第一代保时捷Cayenne悄然问世，虽然它的推出夹杂着质疑，但时至今日，它已创造出全球累计85万台的销量佳绩，成为保时捷旗下当之无愧的销量支柱。眼前这台试驾车便是第三代Cayenne，当我试驾过后，再一次被深深地折服。

　　此次试驾车辆为全新Cayenne 3.0T车型，厂家指导价为91.8万元，该车进行了个性化选装，选装后总价为111.76万元。

　　外观：传承经典

　　保时捷的设计师被称为“最慵懒的设计师”，其实我倒认为这是对经典的一种传承。眼下这款全新保时捷Cayenne依旧保留了上一代圆润饱满风格，并且由于保时捷唯美的设计，辨识度已经无需多说。车身尺寸上，新车长和宽分别加长63mm和44mm，高度仅降低3mm，轴距与老款保持一致。此外，试驾车型选装了月光蓝金属漆，价值13400元，在不太耀眼的阳光下，会衬出一种高级感。

　　全新Cayenne在细节上十分考究，横贯整个车头的前进气格栅能够让发动机更好地散热。两侧头灯造型依旧经典，内部标配了LED大灯，当然你也可以选装极具科技感的PDLS升级版大灯，内部由84个发光二极管主动控制照射区域和强度。

　　外观改变最大地方在于尾部，新车采用了家族最新的贯穿式LED尾灯，这与Panamera车型上的一致，夜间不仅辨识度较高，还会给予震慑效果。此外，试驾车型选装了带有与车身同色的加长型轮罩的21英寸RS Spyder Design车轮，价值43800元，轮胎采用了倍耐力SCORPION VERDE all season轮胎，该轮胎是倍耐力专门为SUV量身设计，拥有高性能，并且保证在各种路面实现节油。