作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车280余款，收集有效车主样本3万余个。

　　调查周期：2022年7月1日-2022年7月31日

　　有效问卷：103份

　　近年来，伴随着纯电动微型车市场的持续火热，许多厂家推出造型可爱、售价实惠的产品，这其中就包括零跑T03。凭借着403km的续航里程和L2级驾驶辅助，使其在同级产品中占有一定优势。2021年，零跑T03占据品牌近九成的销量，足以证明这款车型的市场热度。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反映，2022款零跑T03在“内外设计”、“舒适性”以及“配置”等方面广受好评，但也有部分消费者反映车辆出现“转向跑偏”和“销售承诺不兑现”等问题。

　　在收集到的103份有效问卷中，根据车主对2022款零跑T03在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中，2022款零跑T03的综合得分为84分，基本达到了车质网的推荐标准。

　　一、车主画像：男性用户较多 首次购车用户占比高

　　从本次调查结果来看，在参与调查的103位零跑T03车主中，70.8%为男性，29.2%为女性，相较于其它车型而言，零跑T03小巧可爱的外观设计，受到了更多女性消费者的喜爱。此外，从年龄分段来看，26-30岁之间的车主占比最多，达到31.2%；18-25岁之间占比为28.6%；31-35岁之间占比为26.7%；36岁以上车主占比为13.5%。其中，首次购车用户占比最多，超过了七成。由此不难看出，购买零跑T03的多为年轻消费人群，且大多为人生中第一辆车。

　　二、车型基本面：颜值和内饰布局深受车主喜爱

　　外观方面，零跑T03整车采用了较为圆润的线条设计，两侧头灯内部的LED日间行车灯采用闭环样式，看起来十分呆萌、可爱，是女性车主喜爱的类型。同时，根据车型不同，零跑T03还提供至多8种单色车身颜色和3种双拼车身颜色供消费者选择。在此次调查中，有52.6%的车主对零跑T03的“外观设计”给出了肯定评价，另外有18.4%的受访车主对其“车身颜色”表示满意。

　　而在针对2022款零跑T03内部情况的调查中，有35.3%的车主认为2022款零跑T03在“内饰布局”方面表现出色。零跑T03的内饰采用以实用性为主的简洁设计，各功能区域划分清晰，易于驾驶者上手操作。虽然定位为入门车型，但零跑T03也配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，提升了车内科技感。另外，与车身颜色一样，零跑T03根据不同车型提供多种双拼颜色内饰搭配，并且每款颜色都很年轻、时尚，也因此得到了27.6%的车主对“颜色搭配”的肯定。

　　总体来看，2022款零跑T03外部和内部的综合表现达到了车主的预期，分别有34.2%和60.4%的车主表示“非常满意”和“满意”，而5.4%的车主表示一般，无“不满意”评价。

　　三、驾乘感受：舒适性表现令人满意

　　在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，有50.4%的车主表示更看重乘坐感受。另外还有26.1%和23.5%的车主分别看重驾驶感受和驾驶和乘坐感受兼顾。

　　动力方面，新车全系均搭载前置单电机，并提供最大功率55kW和80kW两种动力版本，CLTC纯电续航里程分别为301km和403km。对于微型电动车而言，得益于电机的特性，以及小巧的车身尺寸，零跑T03在城市内行驶可谓游刃有余，提速快、并线灵活，驾驶起来非常惬意。

　　在进一步的调查中，将针对2022款零跑T03在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于“舒适性”和“加速性能”给出了较高评价，但也有部分车主认为2022款零跑T03在“静音性”和“功能性”方面还有可提升空间。

　　在2022款零跑T03驾乘感受的综合评价中，给出“满意”评价的受访车主占比最高，为54.6%，12.2%的车主表示“非常满意”，26.4%车主表示“一般”，仅6.8%车主明确表示“不满意”。

　　四、使用成本：养护费用合理

　　作为一款经济实用的代步神器，零跑T03的售价区间比较合理。在调查过程中，有77.7%的车主认为自己的购车价格合理，达到了心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

　　在本次针对车辆油耗的调查中，有49位车主表示该车的续航里程在150-300km区间内，54位车主则表示该车的续航里程在300-450km区间内。此外，所有车主均表示2022款零跑T03的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

　　对于2022款零跑T03使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择“非常满意”和“满意”的车主占比分别为26.9%和54.7%，认为“一般”的车主占比为18.4%，无“不满意”评价。

　　五、质量可靠性：车身附件及电器和转向系统问题稍多

　　根据调查结果显示，在接收到的103份有效问卷中，有42份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比仅为四成。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程1000-3000公里的占比最高，为40.8%。而对于出现故障时间段的调查结果显示，过半数的车主表示车辆在购车3-6个月便出现了故障。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，转向系统出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2022款零跑T03的抱怨大多体现在“其他”中，具体表现为“方向盘不正”，部分受访车主反馈车辆存在转向跑偏问题。此外，零跑T03 还存在一些“异响”问题，如“底盘异响”、“车身异响”等。

　　尽管有部分车主对于2022款零跑T03在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，分别有42.6%和36.7%的车主给出了“满意”和“一般”评价，20.7%的车主表示“不满意”。

　　六、售前/售后服务：销售承诺不兑现情况居多

　　车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

　　在本次针对2022款零跑T03售前/售后服务的调查中，所有车主的保养渠道均选择了“授权4S店”。此外，在接到的103份问卷中，有21份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比约为20.4%。

　　通过进一步调查得知，车主对于2022款零跑T03在售前/售后服务的抱怨多集中在“承诺不兑现”方面，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。其中，“销售承诺不兑现”问题占比最高，同时部分车主表示还有“定（订）金纠纷”的情况出现。

　　不过，在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了相对客观的评价，其中认为“满意”的车主占比为67.2%，认为“一般”的车主占比为28.1%，仅有4.7%的车主明确表示“不满意”。

　　总评：

　　2022款零跑T03凭借着小巧可爱的外观造型和精致内饰设计吸引不少女性消费者的喜爱。同时，得益于电机加持和较小的车身尺寸，车辆在城市内行驶可谓游刃有余。从此次针对2022款零跑T03“最满意”项目的调查结果来看，“外观”成为满意最高的选项，占比高达23.5%。而在“最不满意”的调查选项中，有16.4%的车主对于售前/售后服务态度有所抱怨，另外还有13.4%的车主对于“质量可靠性”表示出了不满。不过就整体调查结果而言，2022款零跑T03在同级别中产品竞争力较强，满足日常代步所需，有超过七成的车主表示换车时还会考虑零跑汽车品牌的车型。