在MPV市场中，上汽通用别克GL8无疑是“王者”般的存在，但随着近年来国内家庭用车的变化，众多品牌都向MPV市场发起了“进攻”，这其中就包括了广汽传祺。作为较早涉足高端MPV市场的自主品牌，传祺先后推出了M8和M6，取得了不错的市场反响，如今又将目光瞄准了新能源市场，推出了全新插电混动中大型旗舰MPV——传祺E9。那么这款旗舰MPV在实用性方面的表现如何呢？本期《日常实用性测试报告》将带您一探究竟。

　　测试车辆：2023款 广汽传祺E9 MAX

　　指导价格：36.98万元

　　一、功能性配置测试环节

　　2023款广汽传祺E9配备了一键启动功能，按键位于换挡杆左后方，标识清晰且日常操作较为便利。

　　2023款广汽传祺E9后备厢支持遥控、车内、车外以及感应开启，日常使用较为便利，后尾门开启高度为190cm，符合大多数消费者日常使用习惯。

　　发动机舱盖开启开关位于驾驶席左下方，开启时需要拉动车内开关一次，然后下车拨动机舱盖底部的开关后即可顺势掀起。该车发动机舱盖采用了手动支撑杆，稳定性一般。

　　对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2023款广汽传祺E9门槛离地高度为430mm，低于同级别车型平均水平。

　　对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

　　经过实测，上述固定物品均能摆放到储物格内，展现出MPV车型应有的水准。值得一提的是，2023款广汽传祺E9整车提供12个杯架，数量多于同级别车型。此外，前排座椅后方还配有小桌板，方便日常办公。

　　2023款广汽传祺E9后备厢开口较为宽大，后备厢地台较为平坦，当第三排座椅向上翻折后，容积可进一步扩展。对于后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为1020mm；开口宽度为1120mm；第三排座椅放倒后的后备厢进深为470mm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为1100mm。

　　五、安全配置测试环节

　　在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为2.7m，在测试过的同级别车型中处于平均水平。

　　后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，由于该车配备了流媒体后视镜，且照射范围较为广泛，后方视野所测得的距离为5.5m，数据处于同级别上游水平。

　　外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

　　2023款广汽传祺E9后视镜没有配备双曲率镜片，但凭借宽大的照射面积依旧取得了不错的成绩。经实测，左侧外后视镜视野范围为34°，表现处同级别上游水平，右侧为21°，表现处同级别平均水平。

　　在测试过程中，倒车雷达在0.85m处可感应到后方物体，雷达功率表现中规中矩。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，2023款广汽传祺E9持续蜂鸣提示距离为0.3m，与测试经验值略有差距。

　　前驻车雷达最远可在0.55m处感应到前方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为0.3m，与测试经验值同样有所差距。

　　2023款广汽传祺E9配备了360°全景影像系统，在功能上可支持多角度查看以及3D显示功能，同时当车辆接近后方物体时，还可显示具体距离，方便驾驶员判断。但是，全景影像画面清晰度还是有提升空间。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，2023款广汽传祺E9原地掉头的最小路面宽度为10.4m，在测试过的同级别车型中处于平均水平。

　　除主驾驶席外，2023款广汽传祺E9其余三个车门上方均配有拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也有一定的辅助作用。

　　六、续航测试

　　在实际测试中，车辆剩余电量为24%，车内空调开启冷风模式，以平均速度50km/h的车速在纯电模式下进行测试。行驶路线为城市环路以及主干道，到达目的地时，车辆表显的公里数增加11km，纯电续航里程减少19km，由于车辆在电量不足时发动机会及时介入，所以算得平均每行驶1km消耗的续航里程为1.7km。

　　此外，对于充电效率我们也进行了测试，使用停车场快充桩充电10分钟，可将电量从5%充至24%，纯电续航里程增加了19km，与车辆电脑预计的用时基本吻合。

　　总结：

　　通过本次测试来看，2023款广汽传祺E9实用性表现出色，丰富的配置、舒适的座椅以及诸多杯架和USB接口完全满足车内人员所需。在用电方面，该车的实际电耗与车载电脑基本一致。不过，由于自身尺寸原因，该车的前方视野、前/后雷达探测方面表现平平，还有优化空间。同时，后备厢内部也没有设计锚点，如果稍作调整的话，表现将更加完美。总的来说，2023款广汽传祺E9整体表现较为出色，展现出了高端MPV应有的水准。