网易汽车3月18日报道 在3月16日举办的大众汽车品牌2022年度新闻发布会上，大众汽车品牌首席执行官Ralf Brandsttter向我们展示了大众ID.Aero概念车的设计手稿，这也是该车首次对外展示。Ralf Brandsttter同时还透露，大众ID.Aero概念车将在4月份的北京车展上进行全球首秀，其量产版车型将于2023年在中国市场推出。据悉，全新的大众ID.Aero将成为大众品牌的热销车型–帕萨特（参数丨图片）的电动替代车型。【加入车友群，添加官方微信：autolive007】

大众ID.Aero在此前的开发代号是Aero B，该车瞄准了海外版帕萨特的纯电迭代，将成为大众的首款纯电中型轿车。至于国内市场，预计纯电版本的大众ID.Aero，和汽油版本的帕萨特和迈腾，将共同出现在市场上，而不是取代关系。

图为大众ID.Aero假想图

从之前曝光的渲染图中可见，大众ID.Aero的定位将会是一台轿车，前脸部分沿用了ID.系列的家族设计，运用了上扬的LED前大灯搭配贯穿式灯带以及发光VW车标，采用封闭式格栅，彰显新能源车属性。车身下方的进气口与ID.系列类似，采用蜂窝式设计，未来感十足。

图为大众ID.Aero假想图

车身侧面与海外版帕萨特的线条相似，并且采用熏黑的A-C柱，溜背式设计的车身能够体现其运动属性，更有未来轿跑的感觉。由于大众ID.Aero的外观还未公布，但根据之前套壳测试时被曝光出来的谍照可见，新车的尺寸应该和海外版帕萨特相差无几，并且同样具有较为运动的属性。

图为大众ID.Aero假想图

图为大众ID.Aero测试谍照

内饰部分，我们估计新车还是会延续ID.家族的内饰设计风格，并且搭载一些较高级别辅助驾驶与其他智能化功能。动力方面，根据官方此前公布的信息，大众ID.Aero将推出单电机和双电机两个版本，之后还会推出GTX性能版本。其中，高性能版本的百公里加速度可达到5.6秒，如果此数据真实可靠，那么这款新车将拥有比目前所有版本帕萨特强的动力。