7月29日，AITO问界第40万辆新车在重庆赛力斯汽车超级工厂正式下线。自2021年12月成立以来，AITO问界品牌仅用时两年半便达到了40万辆的成就。

『第40万辆车主：问界供应链高管――李德』

　　华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，因为增长呈现加速度，所以问界预期很快也会迎来第100万辆的交付。针对网上的质疑，他强调，“问界M7(参数|询价)仅是车灯外围轮廓借用了之前赛力斯一款车的壳子（模具），但底盘、悬架等均是单独重新开发。”

　　余承东介绍，今年9月开始，ADS 3.0版本将在问界M7、问界M9上陆续升级，具备端到端技术，加上高性能的毫米波雷达和摄像头的辅助，预计10月底以后，问界品牌整体的智能驾驶将登上新台阶。

　　当前，AITO问界旗下共有3款车型，分别是定位中型SUV的问界M5、定位中大型SUV的问界M7和定位大型SUV的问界M9。

　　其中，问界M7 Ultra上市于今年5月31日，售价区间为28.98-32.98万元，提供5座和6座可选，上市首日大定突破12000台。同时，其配备了192线激光雷达，是目前业界量产车规级最高线数激光雷达。底盘悬架提供三种模式可调，针对不同使用场景，减振器可在10毫秒内实现信息传递，调节频率达到100次/秒。

　　动力上，问界M7 Ultra搭载一台1.5T增程器，最大功率为112千瓦，有单电机后驱和双电机四驱两种动力，最大功率分别为200千瓦和330千瓦。根据动力和配置版本不同，该车的CLTC纯电续航里程为210-240km，综合续航1250-1300km。

　　问界M9于2023年12月26日上市，有增程版（CLTC纯电续航225km）和纯电版（CLTC续航630km）两种动力车型，售价区间为46.98-56.98万元。其中，增程版使用1.5T发动机，最大功率为112千瓦，搭配双电机，最大功率分别为165kW和200kW。系统总功率为365kW，总扭矩为675N・m。纯电版车型的前电机最大功率为160kW、后电机最大功率230kW，总功率为390kW，总扭矩673N・m，搭载宁德时代100kWh的三元锂电池，拥有800V高压碳化硅平台，可实现充电5分钟续航150km。

　　同时，问界M9由华为智能汽车全栈技术解决方案打造，拥有途灵智能底盘、HUAWEI ADS 2.0、超强玄武车身、HarmonyOS 4智能座舱192线激光雷达等诸多科技配置。

　　现款问界M5上市于今年4月，售价区间24.98-27.98万元。车身颜色包含大溪地灰、大都会红、鎏金黑、陶瓷白、天青蓝五种类型可选。内饰有雀羽红、琥珀棕、韶华杏三种配色可选，并配备Nappa真皮方向盘和舒云头枕。

　　动力方面，问界M5有纯电和增程两种动力可选。增程版搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率152马力，电动机最大功率输出分别为两驱272马力/360N・m和四驱496马力/675N・m两种配置，纯电续航255km，综合续航1440km，0-100km/h加速4.3秒。纯电版本为后驱车型，最大功率200kW，最大扭矩360N・m，CLTC纯电续航里程602km。

　　智能驾驶方面，问界M5全系标配华为智驾系统，包括1颗激光雷达，3颗毫米波雷达，11个摄像头组，12个超声波雷达，检出距离200米。同时，新款M5超强泊车再升级，在可见即可泊的基础上新增遥控泊车功能，面对超窄车位也能自动泊入泊出，智能便捷，哪都能停。

　　数据显示，今年6月AITO问界全系交付突破4万，创历史新高。其中，AITO问界M9 6月交付17241辆，累计大定超10万辆；AITO问界新M7 6月交付18493辆，上半年累计销量突破11万。销量持续爬坡的背后，离不开工厂对产能的保障。

　　据悉，赛力斯在重庆布局了三座汽车智慧工厂，分别是生产问界M5的两江工厂、生产M7的凤凰工厂以及生产M9的两江新工厂。走进赛力斯智慧工厂，会发现共有超3000台机器人在协同作业，生产过程中的关键工序自动化率可达100%。

　　当前，AITO问界第40万辆新车已经下线，按照其目前的产销速度，50万辆的里程碑时刻也不会远了，让我们一同期待下一个历史时刻的到来。（文/汽车之家 岳长兴）