当地时间7月18日，戴姆勒宣布在欧洲自愿召回超过三百万辆梅赛德斯-奔驰柴油车，召回将花费2.2亿欧元。

　　戴姆勒董事会周二决定启动《柴油车驱动未来计划》，赢回消费者对柴油车的信赖，降低有害物质排放量。该计划中的重要组成部分就是在欧洲范围内启动自愿召回、维修安装了EU5和EU6发动机的柴油车，召回将在下周正式启动，预计耗资2.2亿欧元。

　　戴姆勒《柴油车驱动未来计划》还包括推出新柴油车型。戴姆勒董事长蔡澈（Dieter Zetsche）说：“我们坚信，柴油发动机拥有二氧化碳排放量较低的优点，未来依然是重要的汽车发动机种类之一”。

　　德国《南德意志报》、WDR广播电视台和NDR广播电视台上周曝光戴姆勒超过一百万辆柴油车涉嫌篡改尾气排放数据。德国斯图加特检方从三月起开始调查戴姆勒涉嫌尾气门，多次搜查戴姆勒办公场所，目前检方正在调查两名嫌疑人，同时针对戴姆勒多名员工进行调查。

　　在大众尾气门曝光之后，戴姆勒也在德国机动车管理局的同意下展开了自愿召回行动，当时召回维修了27万辆柴油车，为此支付了约300万欧元。蔡澈表示召回、维修柴油车的费用本来就是汽车制造商的责任所在。