刹车控制问题 通用全球召回约16.2万台车

  据底特律汽车新闻网报道,通用汽车将在全球范围内第二次召回约16.2万辆汽车,主要原因是去年召回修复的刹车控制软件依然存在问题。

  这次召回的车型主要是全尺寸皮卡,包括2019年版雪佛兰索罗德(silverado)和gmcsierra车型。索罗德是通用汽车在美国最受欢迎的车型。

  这场召回风波始于去年12月,当时通用汽车宣布将在全球召回约55万辆雪佛兰索罗德和gmc sierra 1500皮卡以及凯迪拉克ct6轿车,以修复可能导致电子稳定控制系统和防抱死刹车失灵的软件错误。通用汽车称,一个软件错误可能会使电子稳定控制系统和防抱死制动系统失效,增加撞车的风险。

  据通用汽车向美国国家公路交通安全管理局(nhtas)提交的文件显示,新软件安装在约16.2万辆召回的汽车上后,开始收到报告,称依然存在问题。

  nhtas文件显示,如果汽车是通过通用汽车的手机应用远程启动的,或者司机上车后等上5分钟或更长的时间才启动汽车,该软件可能会使电动制动辅助系统失效,并打开几个仪表盘的警示灯。

  通用汽车发言人弗洛雷斯(dan flores)表示,在安装了新软件的召回车辆中,约有1%出现了新问题,但没有出现在任何凯迪拉克汽车上。

  弗洛雷斯还,该公司没有收到任何事故或受伤的报告。车主从2月10日起将收到通知他们将车辆带到经销商处进行软件更新的信息。

免责声明:本站登载此文仅出于信息分享,并不意味着赞同其观点及其描述,不承担侵权行为的连带责任。如涉及版权等问题,请与我们联系(联系QQ:26887486),我们将及时删除处理。
本文链接:https://www.lianzhongauto.com/article/zh/27453.html

通用汽车将改造堪萨斯州工厂以生产电动汽车

通用与福特对美国需求持乐观态度

通用软件与服务执行副总裁将卸任

与通用联合打造 本田CR-V e:FCEV下半年开售