2023 CES展上，英伟达带来了一系列重磅发布，其中元宇宙和汽车两大版块给我们带来不小的冲击，不仅是技术的更新，还是产业生产方式的变革。

Omniverse助力梅赛德斯-奔驰下一代工厂

NVIDIA Omniverse Enterprise的最新版本现已推出，其提供更高的性能，在实时RTX光线和路径追踪方面实现了代际飞跃，并简化了工作流，可助力团队构建互联3D管线，并前所未有地开发和运营大规模、物理精确的虚拟3D世界。

此版本支持全新NVIDIA Ada Lovelace架构中的突破性创新，包括第三代RTX技术和 DLSS 3，在采用最新GPU技术（例如 NVIDIA RTX 6000 Ada架构GPU、NVIDIA L40 和 OVX系统）的情况下，可实现高达3倍的性能提升。

此次更新还提供多项特性和功能，例如全新Omniverse连接器、基于图层的实时工作流、更完善的用户体验、以及多视口、可编辑热键、照明预设等自定义选项。

目前，电通、梅赛德斯-奔驰、扎哈·哈迪德建筑事务所等都已采用该项技术应用于开发生产中。以梅赛德斯-奔驰为例，其在CES期间宣布，公司将使用NVIDIA Omniverse平台，对制造和组装设施进行设计和规划。

NVIDIA Omniverse是一个开放式的3D开发平台，能够助力不同行业的企业和机构针对工业和科学用例构建并运行数字孪生。Omniverse基于通用场景描述（USD）构建，允许企业和开发人员构建自定义的3D工作流，从而打破数据孤岛，并以单一可信源（SSOT）视图的方式在聚合式模拟环境中进行互动。

通过Omniverse，梅赛德斯-奔驰的规划人员可以访问工厂的数字孪生，按需对工厂进行审查和优化。规划人员作出的每一处变化，都可以在虚拟世界中进行快速评估和验证，然后在现实世界中实施，以确保能够用符合人体工程学的方式，最大限度地提升工厂工人的效率。

此外，通过将Omniverse与其内部MO360数据平台相连接，梅赛德斯-奔驰能够实现全球各地工厂的同步，以此简化全球生产网络的运营，并实现对生产设备的OTA软件更新。

位于德国拉斯塔特的梅赛德斯-奔驰工厂，全电动EQA的生产地

此前，梅赛德斯-奔驰与NVIDIA在开发软件定义汽车方面一直有深度合作，其即将推出的车型将基于NVIDIA DRIVE Orin集中式计算平台打造而成，并将基于Omniverse的NVIDIA DRIVE Sim仿真平台上，对其智能驾驶功能进行测试和验证。

梅赛德斯-奔驰借助NVIDIA的AI和元宇宙技术，能够创建反馈回路，以减少浪费、降低能耗并不断提高质量。

通过基于NVIDIA Omniverse进行生产规划，梅赛德斯-奔驰将AI和元宇宙技术进一步融入了自身的开发流程之中，建设更智能高效的数字工厂，打造如同其智能汽车一般领先的智能制造系统。

NVIDIA DRIVE革新汽车制造与体验

汽车的设计和销售需要涉及复杂的组织以及编排。仅驾驶舱就有几十个组件，例如方向盘、仪表盘和信息娱乐系统，开发人员需要创建这些组件，并将其与汽车的其余部分集成。

这些流程非常耗费时间和资源，因为有无数种配置，所选的设计必须在生产前进行构建和测试。汽车设计师需要在多种布局上展开协作，然后对该布局进行验证并获批。而客户，则需要前往经销商处体验各种选项；至于是否能对功能进行测试，还受限于经销商店面的库存情况。

而在虚拟世界中，开发人员可以轻松设计车辆，购车客户也可以无缝地对意向车辆进行测试。这样一来，生产工作流的两端都能获得最佳的体验。

比如，借助基于Omniverse构建的NVIDIA DRIVE Sim，汽车制造商能够完全在虚拟世界中进行车内设计，以及设计汽车的零售体验。有了DRIVE Sim，全球各地的设计师和工程师无需离开办公桌，即可共同开发驾舱体验。

设计团队还可以在虚拟世界中对概念进行测试，无需等待物理原型，从而节省时间和宝贵资源。 决策者也可以在投入生产之前，在虚拟世界对设计进行审核，并确保其符合DRIVE Sim中的相关安全标准。

在用户端，借助DRIVE Sim，购车者可以舒适地置身家中，对汽车进行配置和测试。只需按一下按钮，而无需长途跋涉前往经销商处，客户就能看到所有可能的选项和车辆的功能组合，对梦寐以求的汽车进行虚拟试驾。

从概念设计到客户体验，DRIVE Sim正在简化流程，打造全新的智能汽车设计和用车体验。

与富士康签约 扩展汽车朋友圈

在本次CES展上，NVIDIA还公布了一项新的合作，即与富士康建立战略合作伙伴关系，共同开发自动驾驶和自主驾驶汽车平台。

根据合作协议，富士康将作为一级制造商，面向全球汽车市场生产基于NVIDIA DRIVE Orin?的电子控制单元（ECU）。富士康生产的电动汽车（EV）将采用DRIVE Orin ECU和DRIVE Hyperion?传感器架构，以实现高度自动化的驾驶功能。

富士康软件开发中心高级总监Eric Yeh表示：“通过与NVIDIA的战略合作，富士康将能够提供更强大的智能驾驶解决方案。双方将共同助力业界打造高能效的自动驾驶汽车。双方为此经过了充分考量，将利用各自独特的优势，在电动汽车开发领域力求创新并把握机遇。”

随着交通运输领域中越来越多的领先企业选用DRIVE Orin，与富士康的合作将使NVIDIA能够进一步发力，满足日益增长的行业需求。此外，基于经认证的DRIVE Hyperion传感器套件，富士康将能推动其电动汽车的上市战略以及时间成本战略的加速落地。

NVIDIA汽车事业部副总裁Rishi Dhall表示：“通过与富士康的合作，我们将助力OEM厂商开发能够基于NVIDIA DRIVE Orin平台进行量产和扩建的智能驾驶解决方案。富士康也决定在其电动汽车上采用DRIVE Hyperion传感器套件，这将助力富士康加速步入量产阶段，同时保障自动驾驶汽车开发的安全性、可靠性与质量。”

车规级NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片可实现254 TOPS的性能，用于处理自动驾驶汽车中同时运行的大量应用和深度神经网络。 NVIDIA DRIVE Hyperion是用于自动驾驶汽车设计的模块化开发平台和参考架构。两者相结合，可作为车辆的大脑和中枢神经系统，实时处理大量传感器数据，使自动驾驶车辆能够安全地感知、规划、并作出行动。