盖世汽车讯 据外媒报道，英国清洁技术集团Altilium宣布与汽车制造商日产（Nissan）合作开展开创性项目，共同提高在英国制造的电动汽车电池的可持续性。该项目由日产领导，旨在利用先进的回收技术来降低新电池的碳足迹，并减少对进口原材料的依赖。

图片来源：Altilium

这项创新工作是先进推进中心（Advanced Propulsion Centre，APC）3000万英镑合作项目的一部分，并已获得1500万英镑的拨款。该项目将加强位于日产欧洲技术中心（Nissan Technical Centre Europe，NTCE）的专业技术知识和研发能力，重点关注电动汽车电池再利用、回收和能量平衡技术的开发和进步。该项目还包括日产汽车的长期合作电池生产商AESC和英国二次电池储能解决方案供应商Connected Energy。

基于Altilium开创性开发的专有绿色加工技术，两家公司将携手合作，最大限度地发挥原材料回收的潜力，并开发电池材料的“闭环”模式，从而减少采矿需求并节省自然资源，包括处理废日产leaf电池和生产废料中的废物，然后对这些材料进行升级改造，生产高镍化学阴极活性材料（CAM），以用于下一代电动汽车电池的测试。

此次合作旨在建立一种全面、循环的方法来管理电动汽车电池，确保最大限度地减少对环境的影响并提高资源效率。

Altilium专有的EcoCathode?湿法冶金工艺可以从报废电动汽车电池中回收超过95%的阴极金属，包括锂。这些回收材料不仅被回收利用，而且还经过重新设计并升级再造为高镍CAM，确保无缝集成到新电池中。通过升级回收这些关键材料，该公司的目标是将CAM的碳足迹减少50%，并将成本降低20%（与原始开采材料相比）。

Altilium的完整电池循环模型将为英国客户提供独特的产品，包括零碳电动汽车电池收集、黑色物质回收和化学精炼，以生产30,000吨电池就绪CAM，足以满足到2030年英国20%的需求。