每次开车时，孙女士总会习惯性去看几眼水温表，当然是正常的。可今年春节前回老家，孙女士突然发现爱车的水温表竟然可怕地升到了100多度，“怎么回事，水温怎么飙到100多度了？”孙女士惊呼起来，把当时车里正在打盹的儿子和老公都吓了一大跳。“快靠边！”男人在这个时候通常要比女士镇静。

　　车子在硬路肩上停好车，孙女士和老公赶紧下车查看，只见车子后半身的下方，全是飞溅而起的水迹。“我老公当时就告诉我，水箱破了。”孙女士说，现在想想还后怕，要是当初只有她一个人在车上，如果车子当时再多跑千米，那发动机肯定就报废了，等待她的绝对是好几万的发动机大修费，而不是2000元换个水箱那么简单。让孙女士庆幸的是，那时她正好瞥了一眼水温表，而她老公正好也在车上，这一瞥可是值几万呢！

　　某机构的一项调查发现，八成以上的女性车主只会将车交由维修厂和汽车美容店负责，并不了解汽车保养和检修的相关知识。维修专家表示，其实，女车主只要多学几招保养检修爱车的“简单招数”， 就能成为保养维修“专家”，这样不仅可以在平时开车中遇到紧急情况时应对自如，有时还能避免不必要的损失，甚至挽救生命。

　　许多女车主缺乏养车的基本知识，修车时听凭修车人怎么说就怎么修，常被“无病当成有病，小病当成大病”。为避免上当受骗，也为了安全行车，女车主有必须补补最基本的汽车养护和检修知识。

　　1“三水”、“三油”，一个都不能少

　　“三水”指水箱水、电瓶水、玻璃（雨刮）水。“三油”是指机油、变速箱油、刹车油。女车主都怕脏，嫌麻烦，不愿意打开发动机盖，这样无法准确了解爱车“三水、三油”状况。

　　行家拆招：可以从最基本的着手，比如学会查看发动机的机油量，这是最常规也最简单的检查。可在发动机熄火三分钟后抽出油尺擦拭干净，再将机油尺插进原位，此时取出油尺看油平面，只要机油在“F”或“L”之间即可。刹车及刹车油检查相对复杂，可以感觉手刹拉起响声是否正常。

　　至于“三水”检查相对简单，打开引擎盖就能看到玻璃水的水管，看得见水位就没有问题。水箱和电瓶水相对复杂一些，副水箱水位一般在Full与Low之间。当然有无漏水更需重点观察，如果水箱破了，行驶中会有水滴飞溅而起，可以在车下方看到水迹。但最关键的还是看水温表，如果水箱破了，多半首先会在水温表有所反映。

　　2读懂仪表盘上的“灯语”，警示灯个个都重要

　　小小的仪表盘包括了发动机转速表、时速表、里程表、燃油表、水温表、百公里油耗以及各种故障指示等。从汽车仪表盘上就能读懂车辆是否有了某种故障，可以发现问题及时维修。可很多女车主开车不爱看仪表板，不少人开了好几年车，除了速度表外，什么刹车灯、机油灯、手刹指示灯等根本不知道在哪里。而当仪表盘上的灯出现异状时就不知所措，当仪表盘的灯报警后，有的车主可能会因为一些无关紧要的故障而停车求救，有的车主甚至会因为不明白“灯语”而置之不理，以致于错过了检修的好时机。

　　行家拆招：读懂“灯语”再上路，用车才会更从容，所以读懂仪表盘的“灯语”是每位女车主的必修课。如果仪表盘亮起了黄色的故障灯，则表示爱车发生了故障，但车辆仍可以使用，可在安全模式行驶一定的公里数，遇到这种情况，女车主要及时联系维修店。如果仪表盘上的红色灯亮了，要将车泊在安全位置，不要随便启动车辆，可打电话等待维修站派人来维修。平时，女车主可以通过多看说明书，了解各种指示灯的功能。另鉴于女车主自我检查和修车能力较弱，要在车上备好各种应急服务电话。

　　3轮胎要不要换，拿个硬币来测测

　　大部分女车主都不会主动检查轮胎，更不知道轮胎何时必须更换，如果出现问题，更是手足无措，其实轮胎就像人的鞋子一样对行车安全至关重要，要及早预防。

　　行家拆招：平常可以自己检查轮胎，比如用1元硬币“巧”测胎面花纹。胎面花纹的磨损程度反映轮胎的磨损程度，当胎面的花纹浅于1.6mm的时候，就必须更换轮胎了。可把一枚1元硬币嵌入花纹当中，如果还能够看到硬币正面边上的虚线环，轮胎必须要更换。如果胎面出现异常突起或磨损，应及时去维修点进行检测。正常的胎压应在2.2~2.5左右，女性车主可随车携带专业小巧的随身胎压计，这样能轻松掌握胎压是否正常。另外，女性车主喜欢在爱车里放置物品，保护轮胎从减轻爱车负担开始，载物过多导致超载会给轮胎带来巨大的压力，从而导致爆胎的发生。

　　4燃油进气系统，两年应清洗一次

　　大多数女车主开车很“肉”，即太过温柔，加油慢慢加，刹车慢慢踩，车速长期很慢，就好比人每次呼吸换气都不彻底的感觉。这样一来，容易导致发动机功率利用不足，引起燃油进气系统故障。尤其是长期在市区行驶的车子，燃油进气系统积碳会比较明显，具体表现为冷车时难启动，或者怠速时车子发颤。

　　行家拆招：女车主通常用车较少，有的两年才跑一万多公里，而且多为平时上下班市区道路，很容易形成积碳。因此，专家表示，要及时清理车辆的燃油进气系统，保养频率大概两年一次，清洗燃油进气系统一次花费为300~400元。

　　5电瓶“罢工”有前兆，两年以上需注意

　　停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多女性车主容易犯的错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。马大哈陈女士就这样，但她并不清楚车子电瓶快没电了，不久前还开车跑了一趟长途，结果车在老家回不来了，电瓶彻底没电了。

　　行家拆招：一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏季开空调行驶感觉车负担加重，车沉明显等。另外还有前大灯比平时暗，喇叭音量小甚至不响等。只要有以上一二项情况发生，就应该考虑电瓶寿命是否没电了。一般的电瓶使用周期在两年至三年，当时间到达两年时，汽车常规保养时，就应该注意检测电瓶。应避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播，长途出行前进行安全检查，只要养成良好的用车习惯，就可以避免不必要的困境。如果精通电瓶构造，可检查电瓶水液面高度在UPPER（上限）与LOWER（下限）之间。液面高度不足时应及时添加。

　　6“打死”方向盘，不要超过10秒

　　不少女车主对停车入库没“感觉”，每次入库停车非常慢，在路上行驶到掉头转弯位置时，也习惯慢慢转过去。如方向盘长时间而且频繁地维持在打尽的状态，会影响方向助力液压系统的使用寿命，严重时会导致系统出现漏油的情况。

　　除了人为的损坏，其实在方向盘上，我们还可以识别故障，女性车主开车时不妨多加注意，这对安全和车辆健康都有好处。

　　行家拆招：防止助力系统漏油，女车主每次“打死”方向盘，最好不要超过10秒。另外，如果车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏。如果转向时沉重费力，那就有可能是前轮前束调整不当，前轿或车架弯曲，变形；也有可能是轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。

　　如果方向盘难操纵，行驶或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘，那就可能是两侧的前轮规格或气压不一致，或左右两侧轴距相差过大等。当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振，那就有可能是垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，或传动轴总成动平衡被破坏。当方向盘出现这些症状时，那就应该及时有针对性地进行检修。